Bolestné po dopravní nehodě: kdy a na kolik máte nárok?
Při dopravních nehodách bohužel často dochází ke zraněním a spolu s nimi i k psychickým újmám. Poškození lidé z takových pojistných událostí tedy mají nárok na tzv. bolestné. Účelem této částky je právě kompenzace utrpení, které poškození prožili.
Právě míra tohoto utrpení je nejčastěji předmětem sporů o to, jaká by výše bolestného vlastně měla být. Jeho vyplacení totiž připadá na pojišťovnu člověka, kdo nehodu způsobil – a ta se pochopitelně bude snažit vzniklou újmu bagatelizovat, aby ušetřila na plnění. Spoléhá totiž na to, že osoby stižené zraněními a traumaty z nehody nebudou mít sílu na to vést právní bitvu a vezmou tedy zavděk mnohem menší sumou peněz, než na jakou mají nárok.
Jak získat co nejvyšší bolestné?
Pojišťovny mají v oblasti krácení plnění samozřejmě dlouholeté zkušenosti. I tehdy, kdy poškozený eventuálně je schopen za své nároky bojovat, se pravděpodobně neobejde bez právní pomoci. Pojišťovny po ní totiž v případě sporů automaticky sahají.
Obrátit se na odborníky není žádná ostuda – většina lidí má po nehodě dost starostí i bez sporů s pojišťovnou. Pokud to navíc přenecháte někomu, kdo má ve vyjednávání s pojišťovnami léta praxe, získáte pravděpodobně větší odškodné, než na jaké byste mohli dosáhnout samostatně. My takto pomáháme klientům dosáhnout vyššího odškodnění už řadu let. Disponujeme cennými a relevantními zkušenostmi, které vám jen tak někdo nenabídne.
Nárok na bolestné
Jste krátce po nehodě a chystáte se zahájit řízení s pojišťovnou? Nebo jste už řízení zahájili a nejste spokojeni s navrhovanou výší bolestného? Obrátit se na nás můžete ve kterékoliv fázi procesu! Jediné, na co musíte myslet, je neprošvihnout promlčecí lhůtu – ta činí tři roky. Ne však od samotné nehody, ale až od chvíle, kdy je jasné, kdo je jejím viníkem a jakou újmu způsobil poškozenému. Jinými slovy: až do vydání lékařské zprávy specifikující rozsah zranění a případné policejní zprávy, pokud se zúčastněné strany neshodnou na tom, kdo je viníkem.
Také platí, že pokud byla újma způsobena úmyslně a nikoliv v rámci nehody, prodlužuje se promlčecí lhůta až na 15 let. Platit to může třeba v případě nehody způsobené záměrným vybržděním. U nezletilých poškozených pak tříletá lhůta začíná až po dosažení 18 let věku. V obecné rovině však našim klientům samozřejmě doporučujeme domáhat se bolestného a dalších kompenzací v co nejkratším možném čase od pojistné události, protože i zde platí: čím dříve, tím lépe.
Co potřebuji k uplatnění nároku na bolestné?
Abychom vás mohli účinně zastupovat a dosáhnout optimální výše stanovené újmy a její kompenzace, budeme od vás potřebovat co nejvíce podkladů. Nemusíte se ale bát zdlouhavé administrativy – neznamená to, že byste měli trávit papírováním dlouhé hodiny. Důležité jsou pro nás především všechny lékařské zprávy související se zraněními způsobenými nehodou, který vydává ošetřující lékař. Přiložit můžete také policejní záznam o dopravní nehodě.
A co naopak nebudete potřebovat? Peníze. Úvodní konzultaci vám poskytneme zcela zdarma. Pokud se po ní rozhodnete naše služby využít, domluvíme se společně na ceně za naše zastupování, a tuto částku si následně vezmeme až z vyplaceného odškodného. A kdybychom náhodou na odškodné nedosáhli, účtovat vám nebudeme nic.
Jak se stanovuje výše bolestného?
Přiřknout konkrétní finanční hodnotu zraněním a psychickým újmám není zrovna snadný úkol. V roce 2014 proto občanský zákoník v § 2958 stanovil, že výše peněžité náhrady musí plně reflektovat utrpení způsobené nehodou a současně být stanovena dle zásad slušnosti. Nejvyšší soud nadto stanovil konkrétní mechanismus pro výpočet tak, aby docílil právní jistoty pro případné rozhodování soudů ve sporech.
Metodika nejvyššího soudu spočívá v tom, že jsou jednotlivá zranění ohodnocena body podle své závažnosti. Za každý bod poté poškozený obdrží určitý finanční obnos, a to konkrétně ve výši jednoho procenta průměrné mzdy – pro rok 2021 je to přesně 356,11 Kč.
Jak si bodově stojí některá typická zranění?
| Typ zranění | Počet bodů |
| Ztráta zubu | 20 |
| Zlomeniny nohy | 30–150 |
| Zlomeniny v oblasti ramene a paže | 30–120 |
| Ztráta spodní končetiny v oblasti kolena | 300 |
| Ztráta horní končetiny mezi ramenem a loktem | 275 |
Body samozřejmě pokrývají mnohem větší škálu, od povrchových pohmožděnin až po vnitřní poranění. Zároveň je u některých zranění reflektována i jejich závažnost. Jednotlivá zranění se poté sčítají, pouze u některých přímo souvisejících, jako jsou například mnohočetné zlomeniny, je stanoven horní limit. Obecně ale můžeme říci, že při větších mnohačetných zraněných jdou částky bolestného do řádů statisíců až milionů.
Spoluvina a krácení bolestného
Pojišťovny samozřejmě umí hledat různé cesty k tomu, jak vaše plnění co nejvíce zkrátit a vyplatit vám co nejméně peněz. Proto budou hledat každičký drobný detail, který by mohly obrátit ve váš neprospěch a tím vám snížily vyplacenou částku o spoluvinu. Příkladů z praxe je celá řada: pojišťovna například navrhla zkrácení plnění o 70 % proto, že cyklistka sražená automobilem neměla helmu; rozsah jejích poranění by ale přitom byl velmi podobný i bez helmy. Jiným příkladem může být třeba krácení z důvodu sjetých gum u nehody, kde to nemohlo žádným způsobem ovlivnit její průběh.
Zkrátka to pojišťovny budou zkoušet, kudy to půjde, a vy jste ti, kdo musí musí dokázat, že jejich argumenty jsou chybné. Na druhou stranu, pokud skutečně k nějakému drobnému přičinění dojde, pak nelze počítat s tím, že plnění nebude zkráceno vůbec – ovšem běžně jeho ponížení dokážeme zredukovat i o několik desítek procent. A protože s tím máme spoustu zkušeností, jsme schopni kvalifikovaně odhadnout, jak velké by ono zkrácení mělo být – vy proto budete vědět, kdy už se vyplatí na nabídku pojišťovny kývnout.
Na jaká odškodnění mám nárok po nehodě?
Bolestné je sice nejčastěji uplatňovaným, ale rozhodně ne jediným nárokem, který jako poškozený z nehody můžete mít. Existuje jich totiž celá řada:
- Ztížení společenského uplatnění. Máte-li v důsledku nehody nějaké trvalé zdravotní následky, které vás do budoucna mohou omezovat v profesním nebo osobním životě, můžete v rámci této kompenzace dosáhnout i na milionové částky.
- Škoda na vozidle. Pokud poškozenému bylo při nehodě poškozeno vozidlo, pojišťovna viníka musí uhradit jeho opravu. Navíc od ní můžete požadovat i náhradu za pokles hodnoty vozidla, které už nemůžete prodat jako „nebourané“.
- Poškození věcí a zranění zvířat. Převáželi jste nějaký cenný náklad, který byl v důsledku nehody zničen? Nebo jste s sebou vezli domácího mazlíčka, jenž se při nehodě zranil? V obou případech můžete žádat o kompenzaci vzniklých vícenákladů.
- Náhrada za ztrátu výdělku. Jestliže po nehodě musíte nastoupit na nemocenskou dovolenou, můžete žádat dorovnání rozdílu mezi nemocenskou a vaším běžným platem.
- Nemajetková újma. Prošvihli jste kvůli nehodě nějakou důležitou událost? Například vám uletělo letadlo na konferenci nebo vám propadla zaplacená dovolená? Takové výdaje samozřejmě můžete nárokovat zpátky.
- Náklady na léčení a následnou péči. V rámci léčby zranění způsobených nehodou si můžete nechat proplatit například různé rehabilitace, lázeňské pobyty nebo pomůcky, pokud to bude ke kompletnímu vyléčení potřeba. Tato kompenzace přitom může pokrývat i cestovné za lékaři nebo náklady na pečující osobu, pokud se bez ní poškozený neobejde.
- Odškodnění při úmrtí. Pokud při nehodě dojde k nejhoršímu a způsobí někomu úmrtí, příbuzní mají nárok na pokrytí nákladů za pohřeb a odškodnění za vzniklé duševní útrapy.
Jak vidíte, jako poškození z nehody můžete žádat mnohé. Přestože některé újmy zkrátka žádný finanční obnos nahradit nedokáže, rozhodně platí, že vysoká odškodnění mohou alespoň pomoci s návratem do života. Nevzdávejte tedy předem právnický souboj s pojišťovnou viníka a svěřte vše do rukou odborníků – úvodní konzultaci zdarma si můžete objednat třeba hned teď.
Read More
Kdy pojišťovna nevyplácí plnění
Ať zvedne ruku ten, kdo podobnou věc s pojišťovnou nikdy neřešil – otevřeli jste dopis s rozhodnutím o škodní události, ve kterém vám pojišťovna sděluje, že plnění krátí z důvodu, nad kterým vám zůstává rozum stát.
Jaký je váš nejbizarnější zážitek? My jsme mimo jiné pomáhali klientce, která u pojišťovny uplatňovala odškodnění za poranění páteře při autonehodě, kterou nezpůsobila. Oslovila nás s tím, že jí pojišťovna krátí odškodnění o 50 % z důvodu, že nehodu vyšetřovala policie! Je-li však u nehody zranění, je policie přítomna vždy a na výši odškodného by to samozřejmě nemělo mít žádný vliv.
Kdy pojišťovna krátí plnění
Mohou ale nastat situace, kdy pojišťovny plnění krátí správně, resp. z důvodů uvedených v pojistných výlukách. Jsou to případy, kdy je poškozený spoluviníkem z důvodu, že si svým jednáním, nebo naopak nejednáním, způsobil větší zranění nebo i smrt, ke kterým by jinak nedošlo. O jaké konkrétní situace jde?
Nezapnuté bezpečnostní pásy
Nejčastějším případem jsou nezapnuté pásy v autě. Nezapnutý pás zvyšuje pravděpodobnost většího rozsahu zranění a výjimkou nejsou ani smrtelné následky. Pojišťovny v takovém případě na klienty „zkouší“ spoluvinu a krácení pojistného plnění o 50–70 %.
Ne vždy je pojišťovna v právu, avšak vy budete muset prokázat, že by se zranění stala, i kdybyste bezpečnostním pásem připoutaní byli.
Příkladem zranění, které s pásy nesouvisí, je zranění dolní části těla, především nohou. V takovém případě by pojistné plnění nemělo být kráceno vůbec, protože tato zranění nesouvisí s tím, zda jste byli nebo nebyli připoutáni.
Pokud ovšem dojde ke zranění hlavy, a zároveň nebyla zdeformovaná střecha vozu, bude spoluvina nepřipoutaného na místě a záležet bude na tom, jakým způsobem se nepoužití bezpečnostního pásu projevilo.
V každém případě ale jako poškozený neakceptujte vyšší spoluvinu než 50 %. Běžně by se spoluvina měla pohybovat v rozmezí 20–30 % z vyplácené částky.
V naší praxi řešíme většinu odškodnění následků právě z dopravních nehod. Vězte, že se setkáváme i s velmi tragickými případy, kdy jedním, na kterém měl podíl nezapnutý bezpečnostní pás, byla katapultace poškozeného z otevřeného okýnka auta. Nejen kvůli jednání s pojišťovnou tak vždy dbejte na to, abyste byli vždy připoutaní.
Nehoda s opilým řidičem
Ranní návraty z diskoték s ještě mokrým řidičákem nejsou dobrou kombinací. O jejich následcích ale čteme pravidelně.
Pokud víte, že sedáte do auta s řidičem, který je pod vlivem alkoholu, budete v případě žádosti o odškodnění kráceni pojišťovnou i soudem.
U soudu se v těchto případech prokazuje, zda poškozený věděl, že řidič pil před jízdou alkohol. Mimo jiné se prověřuje, jak takový člověk vypadá opilý nebo zda je na něm opilost možné poznat – klátivá chůze, hlučnost, pach alkoholu apod.
Pokud prokážete, že jste o řidičově opilosti nevěděli a ani ji nešlo poznat, pojistné plnění vám zkráceno nebude.
Na druhou stranu se ale může prokázat, že jste během večera pili společně. Například jeden z našich minulých případů zahrnoval řidiče, kterému bylo po nehodě naměřeno 1,68 promile alkoholu v krvi. Poškozeným soud ponížil náhradu o 25 %.
Povinnost nosit cyklistickou přilbu – zákon vs. osobní odpovědnost
Nepoužití cyklistické přilby je častým argumentem pojišťoven ke krácení plnění. Pravda je taková, že povinnost nosit přilbu mají děti do 15 let. V případě, že takové dítě přilbu nemá, skutečně se jedná o porušení povinnosti a spoluzavinění je na místě.
Jak je to ale u cyklistů starších 15 let? Cyklistická přilba dokáže při pádu eliminovat poranění hlavy i v případě, že praskne. V případě, že cyklista přilbu nemá, úder do hlavy bez ochrany může způsobit trvalé následky nebo dokonce smrt.
Pojišťovna v těchto případech tlačí na co nejvyšší spoluzavinění, obvykle 50 %. Z pohledu zákona je to ale složitější. Soudy se kloní k názoru, že i když právní předpis toto neupravuje, je na každém z nás, aby své zdraví dostatečně chránil. Dohoda s pojišťovnou na malém spoluzavinění tak může být v takovém případě pro vás výhrou.
Případ úmrtí cyklistky a spoluzavinění nehody
Právě úmrtí cyklistky bylo dalším z případů, které jsme řešili. Pojišťovna kladla veškerou vinu na její stranu, čímž se distancovala od vyplacení jakéhokoliv odškodného. Pozůstalí se proti rozhodnutí ohradili, načež jim pojišťovna nabídla vyplacení 30 %. V tento moment jsme případ převzali my a dosáhli jsme vyplacení 50 %.
Šlo o velmi komplikovanou nehodu, kdy svůj podíl viny nesla i zemřelá cyklistka. Případ jsme přebírali po roce vedení jiným advokátem, kdy rodina byla nešťastná, že na událost musí stále myslet. Celou věc jsme uzavřeli za půl roku a výslednou částku bereme jako úspěšnou s ohledem na počáteční situaci. Kdybychom měli případ od začátku, nemusela být rodina tak dlouho zatěžována.
Používejte správnou autosedačku a podsedák i na krátké cesty
Povinnost použití dětské autosedačky bereme už jako samozřejmost. Přesto jsme se v naší praxi setkali s několika případy, kdy při jízdě autem sedačka chyběla. Takové případy mívají tragické následky. Pokud neskončí úmrtím, dochází k vážným trvalým následkům.
Co je ovšem stejně důležité, je věnovat pozornost správné autosedačce nebo správnému podsedáku. Odpovídající pomůcku je nutné vybírat a měnit podle toho, jak dítě roste. Nejen, že teprve potom dítě efektivně ochrání, ale při jednání s pojišťovnou dosáhnete lepší shody.
Příkladem může být situace, kdy dítě jede místo v autosedačce na podsedáku, ač pro něj není dostatečně staré ani velké. V takovém případě má pojišťovna právo krátit plnění.
Dalším odstrašujícím případem je jízda bez autosedačky, kdy dítě sedí na klíně dospělého – vždyť je to jenom kousek. Automobilové crash testy jasně ukazují, že při nárazu nejen, že dítě neudržíte, ale svým tělem ho můžete naopak ještě zranit. Řešili jsme případ, kdy dítě sedělo na klíně dědečka a takto došlo k poškození jeho vnitřních orgánů. Dítěti musela být odstraněna ledvina.
Porušení jiné povinnosti
Pojišťovny se chytají lecčeho, aby nemusely vyplácet vysoká odškodnění, a tak mezi další argumenty patří například nepoužití přechodu pro chodce nebo chůze bez reflexních prvků mimo obec.
Situaci můžeme ilustrovat na soudem stanoveném třicetiprocentním spoluzavinění pro chodkyni o francouzské holi, která přecházela silnici za nepřehlednou zatáčkou, kde ji srazilo auto. První soudem stanovená výše spoluzavinění byla 50 %, tu se ale povedlo snížit. Soud vycházel z předpokladu, že řidič nemohl chodce ve vozovce předpokládat.
Z našich zkušeností vychází, že nedojde-li k porušení více věcí současně, neměla by být míra spoluzavinění vyšší než 30 %. V opačném případě je adekvátní spoluzavinění ve výši 50 %. Každý případ je ale samozřejmě specifický a není možné stanovit tabulku, která by uváděla, že cyklista bez přilby znamená 10 % a nezapnutý pás 20 % spoluviny. Pro doporučení našim klientům, na jakou výši spoluviny mají přistoupit, tedy vycházíme z tisíců případů, které nám prošly rukama.
Znáte syndrom whiplash – opěrkový syndrom?
Nepodceňujte žádné sebemenší zranění nebo fyzický diskomfort. Syndrom whiplash, který se projevuje bolestmi hlavy a krční páteře, nevolností nebo bezdůvodnou únavou, může být skutečně jen krátkodobá drobnost, ale stejně tak může skončit i vyšším stupněm invalidity.
Syndrom whiplash, neboli opěrkový syndrom, vzniká prudkým nárazem – trhnutím krku. Stačí na něj i banální rychlost 30 km/h a přihodit se kromě autonehody může i na lyžích, kole nebo při pádu z koně. Jeho zrádnost spočívá v tom, že nemáte pocit nějakého většího zranění – neteče vám krev, ani nemáte nic zlomeného.
A jaká existuje prevence? Pro zmírnění dopadů whiplash syndromu si v autě nastavte správně opěrku hlavy. Její horní okraj by měl být v úrovni temene nebo trochu výše. Vzdálenost od hlavy by měla být nejvýše 5 cm.
Jak postupovat při dopravní nehodě a na co nezapomenout
Při dopravní nehodě, ať už jde o srážku dvou aut, srážku s kolem, motorkou nebo chodcem, sepisují účastníci společný záznam, který předají své pojišťovně. Zároveň by si měli vzájemně prokázat svou totožnost a vyměnit údaje o vozidlech, a to bez ohledu na odhadovanou výši škody. Je dobré udělat i fotografie viditelných škod. Tato opatrnost je na místě, objeví-li se později vyšší škody, než se mohlo na místě zdát.
Na záznamu o autonehodě by nemělo chybět datum, čas a místo nehody, kontaktní údaje všech zúčastněných, všechny okolnosti nehody a její nákresy s podpisy všech účastníků.
Policii je nutné volat v případě, když se zdá škoda na jednom z vozidel vyšší než sto tisíc korun. Tato částka platí i pro převážený náklad. Policie musí na místo přijet i v případě, je-li poškozený majetek třetí osoby, dojde-li ke zranění nebo pokud se účastníci neshodnou na tom, kdo je viníkem nehody.
Odškodnění úmrtí při dopravní nehodě a pracovním úrazu
Co znamená smrt blízkého člověka nejde ani dostatečně vyjádřit slovy. Pokud je navíc nečekaná, zemře-li někdo při autonehodě, kterou nezavinil, voláme především po přísném potrestání viníka. Vězte ale, že jako pozůstalý máte nárok na finanční odškodnění za svou ztrátu. V čem spočívá a v jaké výši může být?
Pozůstalí příbuzní a další blízké osoby mají v tomto případě nárok na odškodnění duševních útrap, stanovení a vyplacení pozůstalostní renty i úhradu nákladů spojených s pohřbem. Tyto i některé další nároky upravuje občanský zákoník. Uplatňují se u pojišťovny viníka, nebo v rámci trestního řízení, nastane-li spor o zavinění nehody. Možnost je i u navazujícího občanskoprávního sporu. Podstatné je, že vaše nároky nesmí zůstat nevyslyšeny. A my jsme připraveni vás celým procesem provést. Díky naší dlouholeté praxi umíme vaše požadavky individuálně posoudit a navrhnout vám nejlepší kroky, které povedou k získání co nejvyšší finanční částky.
Když není jasný viník
Probíhá-li trestní řízení, ve kterém se dokazuje viník, je důležité, aby se do něj se svými nároky na odškodnění přihlásili i pozůstalí, a to nejpozději před zahájením hlavního líčení.
Pokud je známo vozidlo, kterým byla nehoda způsobena, ale neví se, kdo v době nehody řídil, nemá tato skutečnost na náhradu škody vliv. V takovém případě musí veškerou škodu způsobenou dopravní nehodou uhradit pojišťovna.
Kdo má nárok na odškodnění
Oprávněným okruhem pozůstalých je nejbližší rodina, tedy manžel, manželka, registrovaný partner či partnerka, děti, rodiče, prarodiče a sourozenci. Do tohoto okruhu lze většinou zahrnout i nejbližší přátele, strýce, tety, bratrance a sestřenice nebo jinou blízkou osobu, která takovou újmu pociťuje jako újmu vlastní. Prokazuje se hloubka a intenzita vztahu se zemřelým, ale i finanční závislost především ve vztahu k dětem nebo partnerům.Co jednotlivá odškodnění znamenají
Odškodnění duševních útrap
Toto odškodnění znamená vyčíslení za ztrátu blízké osoby. V praxi jde o popis vztahu se zesnulým, tedy o společné citové vazby, množství společně tráveného času, vzájemnou materiální závislost a celou řadu dalších podrobností.
Náklady na pohřeb
Za vypravený pohřeb vám jako pozůstalým přísluší uhrazení tzv. přiměřených nákladů s ním spojených. Občanský zákoník blíže neupravuje, jaké náklady považuje za přiměřené. Předchozí zákonná úprava takto specifikovala náklady účtované pohřební službou, hřbitovní poplatky, náklady na zřízení pomníku nebo desky a úpravu hrobu. Nejbližším rodinným příslušníkům a členům domácnosti zesnulého se také hradila jedna třetina přiměřených nákladů na smuteční ošacení a cestovní výlohy.
Pozůstalostní renta
Tato částka je určena pro pozůstalé, kteří byli na zesnulé osobě částečně nebo plně materiálně závislí. Jde především o děti, případně manželku nebo manžela. Nárok na pozůstalostní rentu vzniká i v případě, že oběť nehody byla povinna poskytovat výživu, ale svou povinnost neplnila. Mezi zákonné nároky patří rovněž vdovský a sirotčí důchod, který se ale vyřizuje přímo přes správu sociálního zabezpečení. Pokud je schválený, odečítá se od částky za stanovené výživné.
Výše výživného se stanovuje v případech:
- dítě má nárok na výživné, které by odpovídalo životní úrovni zesnulého rodiče a zároveň se přihlíží k jeho odůvodněným potřebám
- manžel/manželka oběti má nárok na výživné, které zajistí stejnou hmotnou a kulturní úroveň, jako by ke smrti partnera nedošlo
- rodiče oběti mají nárok na výživné, pokud jim jejich zesnulý potomek poskytoval finanční podporu. Stejný nárok má např. i družka/druh oběti.
Existuje spravedlivé odškodnění za smrt při autonehodě?
Rodinné a sociální vazby jsou velice individuální záležitostí. Narušení těchto citových pout může zásadně zasáhnout do života pozůstalých a vyvolat duševní traumata či jinou morální újmu. Z toho důvodu jsou osoby blízké svým způsobem také oběťmi, byť v samotné nehodě nepřímými. Zadostiučinění alespoň v podobě finanční náhrady je tak více než na místě.
S účinností NOZ a zákona č. 89/2012 Sb. proto došlo k opuštění dosavadní úpravy jednorázového odškodnění, která stanovovala pozůstalým pevné částky za jejich ztrátu. Nyní jsou duševní útrapy upraveny v ustanovení § 2959 občanského zákoníku a zákonem není stanovena pevná paušální částka pro odškodnění. Peněžitá náhrada má plně vyvažovat vzniklé utrpení či se stanovit podle zásad slušnosti. Aby nedocházelo k zásadním rozdílům ve výši odškodnění, vznikl již několikrát judikát Nejvyššího soudu, který se přiklání ke sjednocení alespoň základní částky.
Od roku 2021 se změnilo také hodnocení úmrtí při pracovním úrazu. I to bylo dříve hodnoceno paušální částkou, která však plně nevyvažovala bolest pozůstalých. Dnes se hodnotí podobně jako u dopravní nehody.
Jaká je základní částka pro pozůstalé
Tato základní částka pro nejbližší pozůstalé je vypočtena jako dvacetinásobek hrubé měsíční nominální mzdy za rok předcházející smrti poškozeného. Uvedeme příklad. V roce 2019 činila taková hrubá měsíční nominální mzda 34 125 Kč, základní částka je tedy ve výši 682 500 Kč. V roce 2020 byla hrubá měsíční nominální mzda 35 611 Kč a základní částka tedy ve výši 712 220 Kč.
Jak se může základní částka navýšit
Základní částka je tedy výchozí bod, který ovlivňují další kritéria. Přihlíží se k věku pozůstalého i zemřelého, k hloubce jejich vazeb nebo i tomu, zda byl pozůstalý očitým svědkem tragédie, případně jakým způsobem se o ní dozvěděl. Přihlíží se i k okolnostem ze strany viníka. Hodnotí se míra jeho zavinění, chování po dopravní nehodě nebo postoj k celé události, a rovněž dopady na jeho duševní stránku.
Pro naše klienty získáváme odškodnění v průměru 800 000 až 1 000 000 korun u nejbližších příbuzných, při významných okolnostech žádáme i více. Jako specialisté, kteří podrobně znají práci pojišťoven i z druhé strany, víme, na co se zaměřit a co pro odškodnění zdůraznit. Čím více informací a podkladů k prokázání blízkého vztahu od vás máme, tím více pro vás dokážeme získat.
Prokázání blízkého vztahu
Hloubka blízkého vztahu s obětí nehody se pak prokazuje jak dokumenty, např. rodným listem, tak třeba fotografiemi, dopisy či jinou zaznamenanou komunikací.
Je samozřejmé, že ztrátu blízké osoby nemůže žádná finanční částka nahradit a ani tuto ztrátu nelze plně kompenzovat penězi. Věříme, že vám pomůžeme získat finanční odškodnění, které alespoň částečně pomůže zmírnit utrpení a tuto nelehkou životní situaci spojenou s tragickou ztrátou blízké osoby.
Kdo pomůže s vyřízením odškodnění a kdy ho začít řešit?
Řešit při ztrátě blízké osoby finanční náhradu přijde pozůstalým někdy až nemorální. V prvních chvílích nemají na podobné záležitosti myšlenky nebo vůbec netuší, o jakou částku se mají přihlásit.
My, jako specialisté na odškodnění na straně klienta, vás s vašimi nároky seznámíme a v celém procesu vás budeme plně zastupovat. Do doby, než své odškodnění získáte, pracujeme zdarma.
Pamatujte na to, že nad získáním odškodnění visí promlčecí lhůta, která činí 3 roky. Z naší zkušenosti ale doporučujeme nic zbytečně neodkládat, abyste se k celé situaci nemuseli zas a znovu vracet a měli možnost se s celou tragédií vyrovnat.
Je třeba se bát podmínečného zastavení trestního řízení?
Viníci dopravních nehod často usilují o podmínečné zastavení svého trestního stíhání – vyhnou se tak trestu a záznamu v rejstříku trestů. Jedním z plusových bodů pro viníka je v takové situaci uzavření dohody s poškozenými pozůstalými. V takovém případě je zde šance, že viník poskytne částku nad rámec pojistného plnění. Pokud byste s takovou dohodou souhlasili, jsme připraveni vám pomoci s adekvátní výší částky i sepsáním dohody, aby došlo k hladkému plnění.
Kdo je viník a kdo nahrazuje škodu
Řidič, který způsobil nehodu, zodpovídá za zavinění porušením pravidel silničního provozu a je povinen nahradit škodu. Pokud ale řidič způsobil škodu jako zaměstnanec, musíte vzniklou škodu uplatňovat u jeho zaměstnavatele. K nehodě ale může dojít např. z důvodu nepředvídatelné technické závady na vozidle, v takovém případě je zodpovědný jeho provozovatel.
Provozovatel vozidla, tedy zpravidla jeho vlastník nebo leasingový nájemce, má odpovědnost výrazně širší. Musí nahradit nejen škodu způsobenou porušením pravidel silničního provozu, ale i škodu, ke které došlo např. z důvodu nepředvídatelné technické závady na vozidle. Provozovatel však za škodu neodpovídá, pokud mu bylo vozidlo odcizeno nebo v jiném případě jeho neoprávněného užívání. Výjimkou jsou případy, kdy odcizení vozidla nebo jeho neoprávněné užití umožnil provozovatel svou nedbalostí. V takovém případě je za škodu zodpovědný.
Každé vozidlo musí mít sjednané povinné ručení, na základě kterého pojišťovny nahrazují poškozeným způsobené škody. Pojišťovna je povinna nahradit škodu jak za řidiče, tak i za provozovatele. Své nároky můžete uplatňovat přímo u pojišťovny, nemusíte tedy kontaktovat řidiče nebo provozovatele vozidla.
Pokud vozidlo viníka nemá sjednané povinné ručení, hradí způsobenou škodu Česká kancelář pojistitelů ze svého garančního fondu. Ta zpravidla v řešení pověří některou z pojišťoven vyřešením škodní události. Proto ve svém důsledku mnohdy ani nepocítíte, že vozidlo nemělo sjednáno povinné ručení.
Problémem není ani situace, kdy má vozidlo viníka zahraniční registrační značku. Česká republika je členem systému zelených karet, kdy v tomto případě hradí škodu zahraniční pojišťovna, u které měl viník sjednáno povinné ručení. Každá zahraniční pojišťovna má v ČR svého škodního zástupce, se kterým se tyto situace řeší.
Pokud by vozidlo viníka nepocházelo z členského státu tzv. zelených karet, hradí způsobenou škodu Česká kancelář pojistitelů z garančního fondu, neboť jde o nepojištěné vozidlo.
Pokud způsobil dopravní nehodu cyklista, můžete uplatňovat způsobenou škodu pouze na něm. Zde je dobré zjistit, zda má cyklista soukromé pojištění odpovědnosti.
V případě dopravní nehody s tramvají se postupuje stejně jako v případě nehody se služebním autem. Škodu uplatňujete u zaměstnavatele, tedy u dopravního podniku.
Výše vašeho odškodnění není osobním zájmem likvidátora. Chtějte ale částku, která vám náleží
Za loňský rok zemřelo při dopravních nehodách jen v České republice 547 osob. Každý z nás si přeje, aby se s touto situací nikdy nesetkal a nemusel ji řešit. Bohužel, 547 osob a jejich blízkých tuto situaci za loňský rok řešilo. To, co proběhlo, změnit nedokážeme. Umíme vás ale nastalou situací provést a získat pro vás to nejvyšší možné odškodnění, které vám usnadní další existenci.
Pokud nejste spokojeni s rozhodnutím pojišťovny, vězte, že na vině není likvidátor škodní události. Ten z částky, kterou vy nedostanete, odměňován není. Konečné řešení je na tzv. škodních komisích. Pojišťovny jsou soukromé společnosti, které mají přinášet zisk svým akcionářům. Jejich zájmem je tedy nepřeplatit.
Pojišťovna vám sama nenabídne plnění, které byste dostali u soudu. Tancuje na tenkém ledě, aby nepřekročila hranici, kdy se jí nabídnutá částka vyplatí. Ví, že se poškození často spokojí s tím, co dostanou, než aby se domáhali svých práv u soudu. Sám jsem v těchto komisích seděl a rozhodoval o tom, kolik se pozůstalým vyplatí. Znám tak velmi dobře na co cílit a co rozhoduje o konečné výši. Značná část advokátů si neuvědomuje, že některé nároky uplatňují špatně a jejich argumentace není v souvislosti s předmětem vyjednávání.
Proti výsledkům šetření pojišťovny se můžete odvolat. Pokud ani poté pojišťovna nezmění svůj postoj, máte právo domáhat se svých nároků soudní cestou. Neváhejte se na nás obrátit i v takovém případě.
Read More
Nehoda s trvalými následky: Máte nárok na víc, než vám nabídnou pojišťovny
Pokud jste se stali obětí dopravní nehody, ze které si odnášíte následky v podobě úrazu, máte nárok na odškodnění. A není to jenom bolestné. Mezi nároky, které v takovém případě můžete uplatnit, patří například nárok na ušlý příjem, odškodnění za psychickou újmu, kompenzace za ztížení společenského postavení (trvalé následky), náklady spojené s léčením nebo s péčí o poškozeného a samozřejmě i náhrada škody na majetku.
Kvůli prodělaném šoku z nehody, samotným zdravotním následkům a dramatickým změnám v životě už oběti často nemají dost sil na domáhání se svých práv. Zvlášť, když stojí proti silnému hráči – pojišťovnám. Ty si toho jsou dobře vědomy a na plněních se pochopitelně snaží co nejvíce ušetřit.
Právě adekvátní finanční kompenzace přitom může být klíčem k tomu, aby si poškození mohli navzdory svým zraněním zajistit co nejvyšší kvalitu života. Může jít o nákup nákladných kompenzačních pomůcek, bezbariérové úpravy bydlení nebo o překlenutí období, kdy musí poškozený změnit práci, jelikož mu zdravotní indispozice neumožní tu dosavadní nadále vykonávat. V součtu mohou takové náklady jít do vyšších milionů.
Dobrou zprávou ale je, že totéž platí i pro pojistná plnění. Jen je nezbytné připomenout pojišťovnám práva jejich klientů. Na co tedy máte jako oběť dopravní nehody, nebo její zastupující, nárok?
Trvalé následky po autonehodě a bolestné. Jak získat odškodnění
Ztížení společenského uplatnění neboli trvalé následky úrazu se uplatňují v momentě, kdy se zranění považuje za ustálené – to zpravidla bývá jeden rok. Při úrazech devastačních, tedy při amputaci nebo ochrnutí, je možné tyto nároky uplatňovat okamžitě.
Trvalé následky nehod často znamenají omezení pro další život. Nemusí jít jen o omezení související se zaměstnáním, ale dotyčný může být limitovaný například ve sportovním, kulturním nebo politickém uplatnění. Konkrétní částka se v tomto případě vyměřuje procenty, která reprezentují míru ztráty životních příležitostí, a to v celkem devíti různých oblastech zapojení do společnosti. Maximální částka je stanovena jako 400 průměrných měsíčních platů, tedy přes 33 let. V roce 2018 tato částka činila 11 801 600 Kč.
Při autonehodách vzniká nárok i na odškodnění bolestného neboli vytrpěné bolesti. To se týká nejenom fyzického strádání, léčby a případných trvalých následků, ale do určité míry také psychického dopadu. Občanský zákoník v tomto smyslu hovoří o odškodnění bolesti peněžitou náhradou plně vyvažující vytrpěnou bolest.
Jak asi tušíte, není úplně snadné závažnost takových následků objektivně určit.
Na ohodnocení míry bolestného a dopadů trvalých následků se nabízí použít klasický způsob bodového hodnocení podle předem stanovené tabulky. Takové hodnocení ale rozhodně není spravedlivé. Na každého člověka může mít stejné omezení, ať už fyzické nebo psychické, naprosto jiný vliv. Někoho vyřadí z většiny jeho aktivit, zatímco u jiného nebude mít na změnu životního stylu zásadní dopad.
Tuto neshodu se v případě dopravních nehod snaží měnit občanský zákoník, který říká, že odškodnění má být podle zásad slušnosti. Bližší návod k této slušnosti ale neudává. Proto Nejvyšší soud ČR vytvořil pomůcku, která by měla při stanovování výše odškodnění pomoci. Jedná se o metodiku, která je postavená na základě Mezinárodní klasifikace funkčních schopností. Vyčíslení je zde závislé na zhruba padesáti hodnocených doménách, kterými jsou např. chůze po rovině, sportování, učení, čtení, psaní, domácí práce apod.
Takové hodnocení může provést pouze soudní znalec, který musí poškozeného vyšetřit a nejlépe ho vidět v jeho domácím prostředí. Jak to ale udělá pojišťovna? S formulářem o hodnocení trvalých následků vás pošle k lékaři, který ho vyplní podle konzervativní tabulky bodového systému, jak je zvyklý. Pokud tedy necháte vyčíslení škody na pojišťovně, nepošle k vám znalce, který vaše omezení ohodnotí správně, ale spočítá vám body z lékařských zpráv. A to může být pro poškozeného někdy skutečně nevýhodné.
Rok | Hodnota bodu |
2017 | 275,89 Kč |
2018 | 295,04 Kč |
2019 | 318,85 Kč |
2020 | 341,25 Kč |
2021 | 356,11 Kč |
Při žádosti o odškodnění trvalých následků je více než důležité podložit všechna omezení znaleckým posudkem. Špatně vyčíslené trvalé následky mohou znamenat rozdíl v plnění pojišťovny, a to až v řádech statisíců i milionů korun.
Úhrada nákladů na léčení
Pojistné plnění může pokrýt také řadu výdajů spjatých s nutnou léčbou. Jde například o rehabilitace, lázně, kompenzační a rehabilitační pomůcky, léky nebo různé další procedury.
Součástí tohoto nároku může být také cestovné, a to nejen pro samotného poškozeného a jeho cesty nutné k léčbě, ale také pro osobu, která dotyčného na léčbu doprovází. A je-li nutná přítomnost poškozeného v léčebném zařízení, náhrady mohou pokrývat také cesty osoby blízké, která jej navštěvuje.
Úhrada ošetřovného – náklady na péči o poškozeného
Nutná rekonvalescence po autonehodě pro poškozeného znamená omezení v zajišťování základních potřeb, ale i v péči o domácnost. Tato činnost obvykle spadá na blízké členy rodiny, případně na sociální pracovníky. V obou případech je zde nárok na úhradu této práce a času s ní stráveném.
Pokud si asistující osobu hradí přímo poškození, putují náhrady k nim. Alternativně mohou být vypláceny osobě blízké, která z nich následně hradí asistenci, nebo pomoc poškozenému přímo zajišťuje. Výše kompenzace v takovém případě bývá poměřována právě s běžnými náklady na ošetřovatelskou osobu v dané lokalitě.
Odškodnění psychické újmy
Toto odškodnění se týká blízkých oběti autonehody, kteří v důsledku vážného zranění člena/ů rodiny utrpěli psychickou újmu. V praxi to může být například odškodnění dcery, která se musí vyrovnávat s těžkým zraněním své matky, nebo odškodnění rodičů za zranění dítěte.
I tady jde o velmi individuální vyhodnocení. Na rozdíl od fyzické újmy není ta psychická jasně viditelná, byť vás např. posttraumatická stresová porucha vyřadí z běžného života citelněji, nebo i na delší dobu než zlomená noha.
V ohodnocení hloubky psychické újmy se bere v potaz intenzita vztahu poškozených z hlediska citových i finančních vazeb, detaily jejich soužití nebo vzájemně tráveného času. V případě, kdy se členové rodiny musí vyrovnávat s trvalými následky příbuzného, který zůstane doživotně upoutaný na lůžko, se toto odškodnění může vyrovnat výši odškodnění za smrt.
Uplatnění škody na vozidle a škody na věcech
V rámci majetkové škody vzniká nárok na náhradu škody zničeného vozidla, ale i věcí, které v něm při nehodě byly – počítač, oblečení, hodinky, mobilní telefon atd.
V rámci domáhání se náhrady škody se poškozený nemusí omezovat pouze na uhrazení nákladů na opravu. Nárok má i na kompenzaci za pokles hodnoty vozu v důsledku havárie. Pokud bude dopravní prostředek neopravitelný, poškozený má nárok na částku, která odpovídá rozdílu mezi cenou před nehodou a cenou vraku. Vrak pojišťovna obvykle navrhne poškozenému prodat v aukci.
Pokud byl při nehodě zraněn domácí mazlíček, kterého poškozený v autě převážel, vzniká nárok na odškodnění související s jeho léčbou.
Úhrada ztráty výdělku při pracovní neschopnosti způsobené dopravní nehodou
V této kompenzaci jde o pokrytí rozdílu mezi nemocenskou a výdělkem poškozeného, který z důvodu následků nehody nemůže pracovat. Jeho výše se počítá z posledního čtvrtletí, nebo z kalendářního roku před nehodou. Jestliže dotyčný po skončení nemocenské nemůže vykonávat svou předešlou práci, může mu být kompenzace za ztrátu výdělku vyplácena i po doléčení.
Náhrada další nemajetkové újmy
Z dalších náhrad stojí za zmínku tzv. nemajetková újma, která poškozenému vynahrazuje nemožnost zúčastnit se pro něj významných událostí, například Vánoc v rodinném kruhu, pracovní nebo studijní stáže.
Nejvyšší soud v roce 2018 vyložil, že k posouzení existence a rozsahu další nemajetkové újmy dle ust. § 2958 o. z. není zpravidla (na rozdíl od posouzení bolesti) potřeba znalecký posudek ani odborné vyjádření z oboru zdravotnictví.
Odborná pomoc s nároky se vám vyplatí
Náhrad, kterých si poškození z dopravních nehod mohou nárokovat, je celá řada, a proto se může významně lišit také jejich výše. Přimět pojišťovnu k co nejvyššímu plnění ovšem vyžaduje důkladnou znalost problematiky a legislativní stránky, která navíc často umožňuje hned několik výkladů.
Nenechte se pojišťovnami uchlácholit a nepřijímejte pouze náhrady, které se jim hodí. Jsemposkozeny.cz se stará o to, aby se při vyměřování kompenzace hrálo podle pravidel, která jsou nejvíce fér právě k poškozeným. Každý, kdo prožije takto závažnou životní událost, si zaslouží, aby jeho možnosti po zotavení byly co nejširší.
Pro dosažení maximálního nároku na odškodnění je proto nasnadě spolupracovat se specializovanými právníky, kteří vám nejen poradí, ale v nároku na pojišťovnu vás také rádi zastoupí. V samotném řízení bude mít odpovědná pojišťovna také k dispozici právníky, proto byste i vy měli mít nabito stejným kalibrem. Jde o váš budoucí život a život vašich blízkých.
Read More
